在宋朝，標識標牌的雛形就開端了，標識標牌閱歷了手工業時期，工業化時期，到目前的自動化智能化時期，標識標牌也有簡單的廣告標識演化為系統形式，藝術品和自動化辨認器；

   我們談起標識標牌，就好比談一件集萬千于一身的空間藝術，要得天獨厚，要交融規劃、建筑、空間、雕塑、邏輯、顏色、美學、材質等，看到這里，就曉得標識標牌做好了也有那么多學問的；人防標牌

不銹鋼宣傳欄。

一、用處：是指路標牌的，即導向標牌，它的設置突出功用要是第一，不要把它當作裝飾品；

二、設計：導向標牌是給生疏人看的，所以設計者、設立者要設身處地地感受置于一個生疏環境出行者的心理。

三、功用：絕大局部導向標牌應指路而非指地點。指的如何抵達目的地，辦法是如何走。

四、符號：能用編碼、符號就不用文字，但前提是意義明白。

五、標牌 設立地點需科學選址，不能藏在樹叢里、廣告牌里，或路名牌在路口  100米以外，想想假如你在與它相垂直的道路上行車怎樣看得見？看不見就失去了標牌的價值和意義了。

六、標牌設置要嚴厲恪守法規和規范標準，沒有規范標準的也要留意規范化，留意契合人們的行為習氣，契合國際通行原則。

七、注重專業人才的培育，進步設計制造和工程建立的專業化程度。

八、留意在導向標牌設計中引入交通工程學、人因工程學、生理學、心理學和行為科學的相關學問。

九、各大城市別只注重修建大馬路、大立交，應該標準化、按部就班改換不標準標識牌，這件事所能起到的效果有時比修大馬路還來得有效。

十、綜合性能強才是王者，要從面八方看到標識標牌不同的功用，就是一件難得的藝術品。